ბერლინი გერმანიის ავტომობილისტთა კლუბი (ADAC) განგაშს ტეხს: ქვეყნის მასშტაბით საწვავის ფასების ზრდა კონტროლს აღარ ექვემდებარება. დღეს დილით, ბერლინისა და მიუნხენის ავტოგასამართ სადგურებზე დიზელის ფასმა 2.48 ევროს ნიშნულს გადააჭარბა, რაც გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკის ისტორიაში აბსოლუტური რეკორდია.

​ირანის კონფლიქტი და „ცარიელი მილები“

​ეკონომიკური ექსპერტები ფასების ამგვარ ნახტომს ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე სამხედრო ესკალაციას უკავშირებენ. ირანის კონფლიქტის გამო ჰორმუზის სრუტეში ნავთობის ტანკერების მოძრაობა ფაქტობრივად პარალიზებულია. მიწოდების ჯაჭვის გაწყვეტამ ნავთობის ბირჟაზე პანიკა გამოიწვია, რამაც ნედლი ნავთობის ფასი ბარელზე 140 დოლარზე ზემოთ აიყვანა.

​„ფასების ჩაქუჩი“ შუადღისას

​მიუხედავად მთავრობის მცდელობისა, დაარეგულიროს ბაზარი ახალი „ფასების გამჭვირვალობის“ კანონით, მდგომარეობა მძიმეა. მძღოლები აცხადებენ, რომ ე.წ. „12 საათის წესი“ (როცა ფასის მატება მხოლოდ დღეში ერთხელაა დასაშვები) მხოლოდ იმას ემსახურება, რომ შუადღისას ფასების მკვეთრი, „ჩაქუჩისებრი“ ზრდა დაფიქსირდეს.

​„ჩვენ ვხედავთ დომინოს ეფექტს,“ — აცხადებს ენერგეტიკის ექსპერტი კლაუს მიულერი. „დიზელის ფასი პირდაპირ აისახება ლოჯისტიკაზე, რაც ნიშნავს, რომ უახლოეს დღეებში სუპერმარკეტებში პროდუქტების გაძვირებასაც უნდა ველოდოთ.“

​რა ხდება გერმანიის ქალაქებში?

​ავტობანებზე: საწვავის ფასი ლიტრზე უკვე 2.65 ევროს აღწევს.

​ლოჯისტიკა: სატვირთო გადაზიდვების კომპანიები გაფიცვით იმუქრებიან, თუ მთავრობა საწვავზე გადასახადებს დროებით არ გააუქმებს.

​მომხმარებლები: მძღოლების დიდი ნაწილი გადადის „ეკონომ-რეჟიმზე“, რაც ქალაქებში ტრანსპორტის მოძრაობის 15%-იან შემცირებაში უკვე აისახა.

​ფედერალური კანცლერის ოფისში დღეს საგანგებო სხდომაა დანიშნული, სადაც „ენერგეტიკული სოლიდარობის პაკეტის“ ახალ ზომებს განიხილავენ. თუმცა, ანალიტიკოსების პროგნოზი პესიმისტურია: სანამ ირანის გარშემო ვითარება არ განიმუხტება, გერმანელ მომხმარებლებს კიდევ უფრო მაღალი ტარიფებისთვის მომზადება მოუწევთ.